Llegados a este punto, cada vez m\u00e1s actores de la industria e\u00f3lica est\u00e1n apostando por soluciones que prescindan por completo de gr\u00faas m\u00f3viles, por sus beneficios econ\u00f3micos y medioambientales.<\/p>\n
No es nada nuevo que el alquiler de las gr\u00faas tiene unos costes directos muy elevados. Menos conocido es, aunque tambi\u00e9n relevante, que frecuentemente, conlleva costes indirectos en forma de reforzado de puentes y carreteras, para permitir el paso de los camiones que las transportan o construcci\u00f3n de playas y caminos que posibiliten y soporten el acceso de estas a las turbinas, incluso gastos en forma de tr\u00e1mites, como la obtenci\u00f3n de permisos especiales.
\nNo es, as\u00ed mismo, ninguna novedad, que los desarrollos actuales de las turbinas, los cuales ya rozan los 10MW de capacidad, se basan en sistemas de torres cada vez m\u00e1s y m\u00e1s altos, que ya est\u00e1n por encima de los 150 metros de altitud (ve\u00edamos recientemente un ejemplo de turbina de 200m), suponiendo un aut\u00e9ntico quebradero de cabeza para la industria de la elevaci\u00f3n.<\/p>\n
La disponibilidad presenta otro reto. Hasta que la gr\u00faa llega al parque e\u00f3lico y realiza la operaci\u00f3n necesaria, el tiempo de parada de m\u00e1quina que genera una p\u00e9rdida de producci\u00f3n del aerogenerador durante una operaci\u00f3n de mantenimiento, puede ser de d\u00edas o semanas, dependiendo del n\u00famero de gr\u00faas necesarias y la accesibilidad del parque.<\/p>\n
Por tanto, s\u00ed logr\u00e1semos eliminar la necesidad de uso de gr\u00faas m\u00f3viles, conseguir\u00edamos rebajar los costes de movilizaci\u00f3n, instalaci\u00f3n y mantenimiento e incluso tendr\u00edamos una repercusi\u00f3n capital en los costes tanto econ\u00f3micos como medioambientales de la energ\u00eda final, reduciendo la factura de cada consumidor de la red el\u00e9ctrica en su casa y\/o trabajo.<\/p>\n
El panorama se presenta interesante para los pr\u00f3ximos a\u00f1os y las entidades p\u00fablicas europeas quieren asegurar su posici\u00f3n a la cabeza mundial al respecto. De modo que se encuentran premiando con fondos y ayudas a las compa\u00f1\u00edas que priorizan la innovaci\u00f3n y la inversi\u00f3n en I+D+I.
\nTeniendo en cuenta todo esto, el avance de los sistemas craneless, se antoja imparable. Diversidad y ejemplos, no nos van a faltar:<\/p>\n
Es el caso de Esteyco<\/strong>, empresa de ingenier\u00eda, referente en construcci\u00f3n de tramos de torre de hormig\u00f3n, cimentaci\u00f3n y fundaciones a nivel mundial. Quien desde el a\u00f1o 2014 instala y perfecciona sus soluciones para tramos de torre autoelevables, entre otras propuestas. Fue premiada por el programa EUROSTARS.<\/p>\n O la joven empresa navarra Nabrawind, quien de la mano de su sistema patentado Nabralift de auto-izado de torre completa, basado en un sistema de celos\u00edas que eleva por tramos desde la base la zona del superior, del aerogenerador. Promete ahorrar un 30% de los costes de instalaciones, principalmente aquellos provenientes del uso de grandes gr\u00faas. El fondo europeo FEDER o el navarro SODENA apuestan por ellos.<\/p>\n Menci\u00f3n especial merece Lagerwey. Fabricante holand\u00e9s de turbinas \u201cdirect drive\u201d, que ofrece, asimismo, soluciones de instalaci\u00f3n de sus propios componentes llave en mano. Dicha compa\u00f1\u00eda est\u00e1 a punto de lanzar al mercado su \u00faltima tecnolog\u00eda, a la que han bautizado como Climbing Crane, la cual escala desde la base hasta la cima del aerogenerador mediante unos pelda\u00f1os, instalados en cada tramo de torre, con el fin de instalar tramos de torre, e incluso rotor completo de sus, cada vez m\u00e1s grandes turbinas, sin que el tama\u00f1o de estas afecte al coste de instalaci\u00f3n al prescindir de la movilizaci\u00f3n de gr\u00faas.<\/p>\n Cabe resaltar las aportaciones de Liftra, compa\u00f1\u00eda pionera en este campo, que cuenta en el mercado con la Self-Hoisting Crane para el cambio de multiplicadoras y generadores, y este mismo mes acaba de presentar la nueva tecnolog\u00eda Blade Way, para el cambio de palas y rodamiento de estas sin necesidad de uso de ninguna gr\u00faa. Ambas tecnolog\u00edas solo necesitan de la movilizaci\u00f3n de un contenedor de 40\u201d y un juego de polipastos a instalar en lo alto de la g\u00f3ndola para realizar las operaciones de gran correctivo. Blade Way ha atra\u00eddo la atenci\u00f3n de EUDP y Market Development Fund.<\/p>\n Ante este panorama, no podemos si no estar expectantes a ver que nos sigue deparando este nuevo a\u00f1o 2018. El futuro en este campo es realmente prometedor, incluso brillante. Todas las soluciones propuestas, apuestan por tecnolog\u00edas m\u00e1s ecol\u00f3gicamente responsables, que reducir\u00edan a\u00fan m\u00e1s las emisiones, conseguir\u00e1n favorecer la instalaci\u00f3n de energ\u00edas renovables en sitios de dif\u00edcil acceso, reducir\u00e1n a\u00fan m\u00e1s los precios de la energ\u00eda y har\u00e1n, en definitiva, la energ\u00eda m\u00e1s limpia, econ\u00f3mica y global.<\/p>\n Fuente: Energ\u00eda de hoy.com El mercado de instalaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de los aerogeneradores contin\u00faa creciendo gradualmente al mismo tiempo que la capacidad global de generaci\u00f3n e\u00f3lica instalada. Adem\u00e1s, tiene asegurado su desarrollo a largo plazo, pues la implantaci\u00f3n de energ\u00eda e\u00f3lica entra en las principales hojas de ruta de casi todos los pa\u00edses del mundo, hasta, por lo … Continue reading \u00abEL IMPARABLE AVANCE DE LAS TECNOLOG\u00cdAS CRANELESS EN EL SECTOR E\u00d3LICO. \u00bfESTAMOS CERCA DE LOGRAR PRESCINDIR POR COMPLETO DE LAS GR\u00daAS M\u00d3VILES?\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3496,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pgc_sgb_lightbox_settings":""},"categories":[1],"tags":[],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3495"}],"collection":[{"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3495\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3496"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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