{"id":4502,"date":"2020-12-23T09:31:11","date_gmt":"2020-12-23T09:31:11","guid":{"rendered":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/?p=4502"},"modified":"2021-01-26T08:10:11","modified_gmt":"2021-01-26T08:10:11","slug":"segundo-cale-en-las-nuevas-galerias-de-emergencia-en-los-tuneles-de-la-linea-de-alta-velocidad-vitoria-bilbao-san-sebastian","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/segundo-cale-en-las-nuevas-galerias-de-emergencia-en-los-tuneles-de-la-linea-de-alta-velocidad-vitoria-bilbao-san-sebastian\/","title":{"rendered":"SEGUNDO CALE EN LAS NUEVAS GALERIAS DE EMERGENCIA EN LOS T\u00daNELES DE LA L\u00cdNEA DE ALTA VELOCIDAD VITORIA-BILBAO-SAN SEBASTIAN"},"content":{"rendered":"El pasado mi\u00e9rcoles 25 de noviembre se realiz\u00f3 con \u00e9xito el segundo cale en la galer\u00eda de emergencia del t\u00fanel de Zar\u00e1tamo. De este modo, concluye la excavaci\u00f3n de la primera galer\u00eda, con una longitud de 728,30 metros, y que es una de las 7 galerias que tiene previsto ejecutarse en las obras: \u00abNuevas galer\u00edas de emergencia en los t\u00faneles de la l\u00ednea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebasti\u00e1n. Tramo: Vitoria-Bilbao\u00bb, donde la UTE Esteyo-Team realiza las labores de la ACO (Asistencia para el Control de Obra) para ADIF.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>Este segundo cale se ha realizado al encontrarse los dos frentes de ejecuci\u00f3n (frentes 3 y 4), desde los accesos denominados entronque 1 y 2, mediante excavaci\u00f3n y sostenimiento de la secci\u00f3n completa, Hace un mes y medio, se realiz\u00f3 el primer cale previsto cuando se encontraron los frentes 1 y 2 de la excavaci\u00f3n, que comunicaban el emboquille con el entronque 1.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>\u00a0Las obras se hacen necesarias para dar cumplimiento a la Normativa europea que exige una distancia m\u00e1xima de 1.000 metros entre zonas seguras en los t\u00faneles ferroviarios. Dado que los t\u00faneles ya estaban acabados antes de la aprobaci\u00f3n de dicha normativa, se hace necesario adecuarlos, dot\u00e1ndoles de unas salidas de emergencia.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>En total se realizaran 7 galer\u00edas de emergencia paralelas a los t\u00faneles correspondientes, con una separaci\u00f3n entre eje de t\u00fanel principal y eje de la galer\u00eda de 30 metros. Las longitudes de las mismas var\u00edan entre los 73 m y los 1.410 m de la m\u00e1s larga. La secci\u00f3n de 25 m2 permite la circulaci\u00f3n en su interior de veh\u00edculos sanitarios y de emergencias. <\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>El m\u00e9todo de excavaci\u00f3n es el NMA(Nuevo m\u00e9todo Austriaco) a secci\u00f3n completa, estableciendo diferentes tipos de sostenimiento en funci\u00f3n de la calidad del macizo rocoso:<\/em><\/p>\n

Secci\u00f3n tipo I, para terrenos con RMR > 45. Pase de 3m, Gunitado con espesor de 10 cm., 13 bulones tipo Swellex de 3m<\/em><\/p>\n

Secci\u00f3n tipo II, para terrenos con 25 < RMR > 45. Pase de 2m, Gunitado con espesor de 17 cm., 17 bulones tipo Swellex de 3m y cerchas tipo TH-21 cada metro.<\/em><\/p>\n

Secci\u00f3n tipo SG-B, para terrenos con\u00a0 RMR < 25 . Pase de 1m, Gunitado con espesor de 20 cm., 4 bulones tipo Swellex de 3m y cerchas tipo HEB-160 cada metro.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>Por \u00faltimo, se establece una impermeabilizaci\u00f3n compuesta por l\u00e1mina de PVC de 2 mm de espesor, y un acabo en el revestimiento de 20 cm. con hormig\u00f3n HM-30 con un contenido de fibras de 2,5 Kg\/m3. La solera inferior se materializa con el mismo tipo de hormig\u00f3n con espesor de 30 cm.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>Las obras han sido adjudicadas a la empresa Obras Subterr\u00e1neas, con un importe total de 25.220.115\u20ac a realizar en 27 meses.<\/em>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El pasado mi\u00e9rcoles 25 de noviembre se realiz\u00f3 con \u00e9xito el segundo cale en la galer\u00eda de emergencia del t\u00fanel de Zar\u00e1tamo. De este modo, concluye la excavaci\u00f3n de la primera galer\u00eda, con una longitud de 728,30 metros, y que es una de las 7 galerias que tiene previsto ejecutarse en las obras: \u00abNuevas galer\u00edas … Continue reading \u00abSEGUNDO CALE EN LAS NUEVAS GALERIAS DE EMERGENCIA EN LOS T\u00daNELES DE LA L\u00cdNEA DE ALTA VELOCIDAD VITORIA-BILBAO-SAN SEBASTIAN\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4503,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pgc_sgb_lightbox_settings":""},"categories":[186,154,12,10,149,5,156,201],"tags":[],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4502"}],"collection":[{"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4503"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/muestra.vansterandlei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}